-6℃的夜里拿着冰冷的铁扳手是种怎样的体验?电力抢修工人来回答

今天凌晨2点15分,徐汇区桂林路浦北路一侧,十余位电力抢修工人正在收拾工具准备回到抢修驻点。他们刚在-6℃的寒风中抢修了10个小时,修复了路口一处断杆电杆。通讯线冻到硬生生把电杆拉断了1月7日晚17时,国网上海市南供电公司线路运行专工施宇谦接到报修电话,称桂林路浦北路十字路口的一处电线杆断了,需要快速处置。赶到现场后,...

2021.01.15

今天凌晨2点15分,徐汇区桂林路浦北路一侧,十余位电力抢修工人正在收拾工具准备回到抢修驻点。他们刚在-6℃的寒风中抢修了10个小时,修复了路口一处断杆电杆。

通讯线冻到硬生生把电杆拉断了

1月7日晚17时,国网上海市南供电公司线路运行专工施宇谦接到报修电话,称桂林路浦北路十字路口的一处电线杆断了,需要快速处置。

赶到现场后,施宇谦发现,受寒潮带来的气温骤降影响,缠绕在电杆中央的几十股通讯线一齐发生热胀冷缩效应,越收越紧,竟生生地将电杆拉断了,半截电杆斜倚着一旁的路灯,虽然现场居民用电未受到影响,但一旦发生倾倒,势必将发生停电等事故。

查勘后,施宇谦决定先通过负荷转移的方式将居民负荷转移到安全的线路上。“我们现在的供电网络基本都是环网,也就是A点至B点通常会有两条线路,当第一条发生紧急故障时,可以通过开关,将受损线路上的用电需求转移到完好的线路上,并将故障点隔离出去,待修复完成后,再切换回来。” 施宇谦介绍,这一系列操作虽然较停电检修复杂不少、出动的人员和班组也翻了几番,但却能第一时间消除居民停电的风险。

为了确保工作的高效性,带电作业人员与线路操作人员提早到达现场,对预案进行演练后,开始负荷转移工作。现场,操作班负责转移负荷的工作,带电高架车则同步配合开展断杆点抢修准备工作。仅仅40分钟过去,故障点被顺利隔离,断杆抢修工作正式开始。

-6℃的寒风中,拿着冰冷的铁扳手作业

徐汇区桂林路浦北路一侧,电力抢修工正在抢修折断的电杆

当天夜晚,上海市区更低温度保持在零下六度,加之寒风凛冽,体感温度达到零下十几度。

“这天气,你光站在杆下面就冻得不行,别提爬到十来米高的杆上拿着冰冷的铁扳手了。” 为了应对严寒,施宇谦和他的抢修队员们都穿上了厚厚的棉袄和手套,但也在无形中降低了身体以及手部的灵活度。当晚的作业现场,地面监护人增加到了四位,他们通过高亮手电筒为杆上作业人员提供较好视野的同时,也不断提醒他们身边的危险点,当注意到工作人员出现反应迟钝,动作不协调等情况,便立即要求其下杆进行休息。

同时,施宇谦将抢修人员分为两组,以半小时为周期进行轮换。作业的人员可以及时回到温暖的工程车内喝上一口热茶,进行短暂的休憩后再次上杆。施宇谦介绍到,这样一来虽然效率会低一些,但在人生安全面前,一切都是值得的。

据了解,寒潮将在未来几天内持续影响申城。为了确保应对各类突发情况,施宇谦所在的国网上海市南供电公司安排了200余名工作人员、75辆抢修车辆及4辆应急发电车进行24小时轮班值守,15个抢修驻点也随时待命,确保故障快速响应。